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玩好彩_霸气!“汽校”车队全国越野赛夺冠,风头盖过浙大哈工大,美国都去过

2020-01-09 14:18:57来源:匿名
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玩好彩_霸气!“汽校”车队全国越野赛夺冠,风头盖过浙大哈工大,美国都去过

玩好彩,金华新闻网,9月12日新闻,金华日报记者叶君

学期初,浙江交通技师学院(前身为金华“汽车学校”)的师生陆续来到学校的“赛车梦工厂”,参观三辆沾满灰尘的顶级“战车”。看着比赛的视频,引擎轰鸣和溅泥的场面仍然令人震惊!

不久前,金鹰队再次获得了一项强势记录:在8月底结束的2019年中国大学生巴赫竞赛年度总决赛长白山站(森林竞赛)上,金鹰队以超强实力获得年度总成绩一等奖:z2(燃油)车和e3(电动)车获得了全国电动巴赫第一届年度冠军。今年,金鹰队参加了三场巴哈伊(Baha 'i)比赛:它于5月中旬首次抵达加州,并作为世界上唯一代表技师学院的球队参赛,受到许多国家球队的高度赞扬。8月初,湖北襄阳站获得总分一等奖。

金鹰(Golden Eagle)生产的燃油和电动赛车都进入了该国顶级车队的行列,在巴哈伊体育场堪称“油电双雄”。然而,同一个竞赛中的参赛者笑到最后并不容易,除了所有的职业院校,还有很多理工科大学,包括浙江大学、哈尔滨工业大学、吉林大学等著名大学。

巴赫竞赛诞生于1976年,是由美国汽车工程师协会举办的校际设计竞赛。它在汽车制造专业的外国学生中很受欢迎。目前,美国、俄罗斯、巴西、加拿大、南非、韩国等国家都参与其中。中国汽车工程学会将于2015年举办巴赫比赛。这项比赛鼓励来自世界各地大学的学生团队设计和制造小型越野车辆,并在野外经受最恶劣的崎岖地形。每年,超过140辆巴哈伊赛车参加在美国和世界各地举行的巴哈伊比赛。

金鹰队成立于2015年,从2016年开始连续四年参加巴赫比赛。它已经生产了六代小型越野车,其中80%以上的零部件都是“自己制造”的。从设计、采购、制造到调试、维护、驾驶...从z13、z28到z6、z2,从优秀奖、三等奖到一等奖、冠军、五年蛰伏的实战经验,“赛车梦工厂”团队的足迹越来越坚实。

几年前,金鹰队每年只参加一次巴哈伊比赛。今年,它已经连续打了三场比赛,每场都有其优点。

由于2018年襄阳站的一等奖,金鹰队赢得了一个难得的海外参赛名额。五月中旬,车队首次抵达加州。这是专家之间的摊牌。在来自美国、加拿大和印度等9个国家的98支队伍中,除浙江交通技术学院外,所有其他队伍都来自本科院校,包括康奈尔大学(Cornell University)等常春藤联盟大学,以及圣地亚哥州立大学和密歇根州立大学等主要公立州立大学。

除了糟糕赛道上激烈的竞争之外,金鹰115的生产技术也被许多美国大学团队誉为“简单、细致、优雅”。场外有一个框架质量测试,就是用钢管制作一个丁字焊接样品,然后用高强度的专业工具拆卸。结果花了三个多小时才拆开。中国“工匠”的特长赢得了世界各地强大团队的赞誉。

巴哈伊竞赛的路况非常复杂,水坑、炮弹、大坑、森林、障碍桩等密集覆盖,极大地考验了赛车的性能。引擎轰鸣、泥浆飞溅、灰尘飞扬,类似科幻机车的小型越野车充满动力,在赛道上比赛……在赛道上比赛之前,车队需要根据比赛规则和标准设计制造小型越野车,并在规定时间内参加一系列比赛。面对更多顶级车队的挑战,金鹰车队每年都会推出经过优化和改进的顶级战车。

8月26日至29日,巴赫大赛年度总决赛长白山站(森林大赛)首次将electric Bach引入比赛,有60支巴赫车队和近2000名来自全国各大高校的学生参加。与以往的比赛不同,这次巴赫比赛只测试动态项目,规则也有所改变。本科院校和高职院校在同一个竞赛中竞争,并有统一的排名。

金鹰车队领队兼车手陈林宁表示,经过激烈的比赛后,在炎热的太阳、大雨和强风的多变气候环境下,车队成员以坚强的意志和娴熟的技巧克服了困难,克服了耐力赛中车手持续高烧和爆胎等意外因素。z2(燃油)汽车在年度总分中获得一等奖。E3(电动)汽车在控制赛跑中获得第一名,在单圈计时赛中获得第一名,在耐力赛中获得第二名,在牵引赛中获得第三名。最后,以全国第一的总分,它成为了第一个全国电子巴赫锦标赛。

新华网英文版甚至在长白山站推出了金鹰车队和e3赛车,并使用e3赛车的照片作为此次活动的新闻标题。

浙江交通技师学院教务研究部主任贾勇宏告诉记者,“没有青春,就没有巴赫”,“没有泥巴,就没有巴赫”,“没有兄弟,就没有巴赫”...巴赫竞赛的魅力感染了越来越多的年轻学生,也激发了他们巨大的热情和创新欲望。该团队由30至40人组成,分为9组:传动组、悬挂组、车架组、制动组、转向组、静态组等。他们都来自不同的专业,从建模、会计、采购、数控、焊接等方面进行分工与合作。“多专业多才多艺”也反映了学校的整体实力。未来,赛车梦工厂(Racing DreamWorks)将以巴赫大赛为起点,探索适合职业学校发展的新教学模式,开辟通过“跨界”培养人才的新尝试。

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